Hondaは、画期的なハイブリッド技術を駆使し、かつてないドライビングプレジャーと上質な乗り心地、優れた燃費性能を兼ね備えた新型「レジェンド」を、2015年1月22日（木）に発売します。
5代目となる新型レジェンドは、画期的な3モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID SH-AWD※1」を採用。
車体前部に1つ、後部に2つ配置された計3つのモーターとエンジンを使い、ドライバーの要求や走行状況に応じて、前輪駆動、後輪駆動、四輪駆動の3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの中から、最適な駆動方式と最もエネルギー効率の良い走行モードを連続的に自動で切り替えます。
車体後部に搭載した2つのモーターは、後輪の駆動力に加え減速力をも左右それぞれで自在に制御するトルクベクタリング※2を可能とし、高い操縦安定性、クラスを超えた上質な乗り心地、16.8km／L（JC08モード）※3という優れた燃費性能を達成しました。
また、世界初※4となる歩行者への衝突回避を支援する「歩行者事故低減ステアリング」など、事故の未然防止や回避に寄与する先進の運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」※5を搭載し、安心で快適なドライブをサポートします。
| ※1 | SPORT HYBRID Super Handling All-Wheel-Drive（スポーツ・ハイブリッド・スーパーハンドリング・オール・ホイール・ドライブ） | |
| ※2 | 左右駆動輪に伝達する駆動力の配分をコントロールする制御や機構 | |
| ※3 | 国土交通省審査値 | |
| ※4 | Honda調べ（2014年11月現在） | |
| ※5 | Hondaの先進運転支援技術の総称。人間の認知・判断・操作を高度なセンシング技術でサポートし、より安心・安全・快適なモビリティー社会に貢献したいという願いを込めて名づけました |
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| レジェンド |
